医用制氧机组系统设计,医用制氧机组系统设计图
dfnjsfkhak时间2024-04-01 13:45:05分类医用制氧机浏览20
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于医用制氧机组系统设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍医用制氧机组系统设计的解答，让我们一起看看吧。
氧压机有什么部件组成？
一般由汽轮机、低压压缩机、增压机和高压压缩机等组成。压缩机由机壳、转子、叶轮、平衡盘、隔板、径向轴承、止推轴承、迷宫密封、连轴器、底座、进口导叶调节装置、气体冷却器、润滑系统、增压机、其他***设备（***装置、流量调节系统及防喘振系统、氧气过滤器）等组成。
国内生产的外压式制氧系统，外部设备有动静两种，包含：空冷塔，分子筛，空冷塔，水冷塔，汽化器，膨胀机组，液氧泵等等等等。
水解制氧，氢气发电，海水补氧气？潜艇主要用的啥空气循环系统？
一般的潜艇都会在基地或安全海域浮出水面，利用压缩机根据航程和水下时间压缩足够的空气备用，以供给潜艇在水下航行时人员和发动机使用，而水解制氧制氢是很耗费能源的几乎是一比一的对等消耗，而且氢气是种极易燃烧的气体更不可能在狭小的潜艇舱内制氢，再说潜艇携带过多的燃料和设备势必会影响艇艇的航速和性能，如今核潜艇的使用使潜艇发生了革命性的变化，因为核能作功不需要空气，而且可以提供足够的动力用于潜艇航行制氧等，因此核潜艇可以长期潜伏在水下，有的囯家的潜艇甚至可以在北冰洋冰层下航行。
这是一个科学的命题，人的生存空间存在的问题。人必须具有良好的生态环境才能够很好的生存。其中包括了空气以及空气的质量问题。。就目前来看人在小环境已经有所进步，人依赖氧气而活着，可是纯氧环境人长期工作在这种状态下也会“中毒”。所以啊！潜艇工作人员必须具有模拟地面大气的空气环境。在这样面啊！各国都在努力，现在啊！一般几个月的潜艇内的优质空气保证已经非常成熟。
具体说是什么技术，潜艇内的空气质量控制和和人员的舒适度，已经不是什么重要的问题了！各国都有了合理的可靠的技术保证。具体这套系统是如何工作的，我也不清楚，哈哈😄😄
吉祥快乐！
潜水艇应该可以液态氧气储存系统，当然也可以携带压缩空气。比如说常规柴电潜艇。如果快消耗完了可以半浮出水面补充即可。核潜艇当然也可以***取上述的办法。海水淡化后应该还可以电解。直接电解海水会产生致命的氯气。作为深海中的潜航器，空气循环系统是必须的。否则人呼出的二氧化碳还要排放出的毒气，会造成中毒。
在二战时期，潜艇水下补充氧气还是要靠氧气瓶携带，二战后则使用制氧机。潜艇制氧机主要是通过电解水的方式来生产氧气，通过电解分离出氧气和氢气，其中氢气通过管道排放出潜艇，因为氢气非常危险，在密封环境下非常容易爆炸。而氧气则由环境控制系统控制进行配送，像美国核潜艇设定的氧气浓度阀值是18%，接近这个浓度就加大供氧。
美国洛杉矶级与俄亥俄级核潜艇装备的制氧机，Treadwell公司制造，该设备每小时可以生产150立方米的氧气。
需要说明的是两点，一是制氧机的电解制氧的水并非直接使用海水，因为海水含有太多的杂质。核潜艇吸入海水后，通过制水机净化而来的纯净水，早期核潜艇是将核反应堆冷却管经过海水冷却交换热量，通过强迫蒸发法获取。现在美国的海狼级、弗吉尼亚级等核潜艇都是通过质子交换膜来生产。
二是尽管核潜艇内安装过渡塔，用胺溶液过滤回收人们呼出去的二氧化碳。但是核潜艇内二氧化碳浓度最终还是会比外界大气高好几倍，并且时间久了空气中会弥漫着一股润滑油的味道，在这种情况下艇员会感到精神疲惫、食欲差、难以入眠、脾气暴躁、甚至会引发腹泻等症状。所以正常情况下，核潜艇海水会上浮到靠近水面，伸出通气管，把艇内空气全部换一下。
潜艇通气管是二战时期的技术，常规潜艇使用较多，核潜艇主要用来换气
制氧机毕竟是个机器，有时会碰到发生难以解决的故障，所以核潜艇还会[_a***_]氧气蜡烛以应急。氧气蜡烛是通过高氯酸纳与铁燃烧，发生化学反应来生产氧气。其携带方便，使用安全，我们乘坐民航客机遇到空中紧急情况下，会自动掉下氧气面罩以，这种氧气面罩就是通过氧气蜡烛来生产制氧的。
美军的氧气蜡烛，2011年美国海军弗吉尼亚级核潜艇新罕布什尔州号在北冰洋冰盖下遇到制氧机故障，依靠600多根氧气蜡烛，一路回到美国本土的母港。
到此，以上就是小编对于医用制氧机组系统设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于医用制氧机组系统设计的2点解答对大家有用。
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