医用制氧机和液氧罐比较,医用制氧机和液氧罐比较哪个好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于医用制氧机和液氧罐比较的问题，于是小编就整理了2个相关介绍医用制氧机和液氧罐比较的解答，让我们一起看看吧。

1. 分子筛制氧机氧气浓度标准？
2. 潜艇里的空气是从哪里来的？

分子筛制氧机氧气浓度标准？

在我国，医疗用氧的标准根据制氧原理的不同，目前主要分为两类。

一类是针对瓶氧、液氧类医用氧气，这类氧气的纯度要求要达到99.5%以上。

而另一类针对分子筛制氧产出的富氧空气，氧纯度要求在93%左右，可以正负3%。

也就是说，学名为医用分子筛制氧设备的制氧机，制出的富氧空气氧浓度应该在90%到96%之间。

潜艇里的空气是从哪里来的？

自古以来人类就在为如何在水中遨游这个问题想办法，其实在水下存活的必备品是空气，说到空气，大家可能最先想到的是呼吸必备，但真正的呼吸必备是空气中的氧气，水下也是有空气的，只是缺少氧气二氧化碳·又多罢了。那么竟然想要在水下存活就要解决呼吸问题，所以如何让人们在水下也能呼吸到氧气，存活下来成为了一个能否决定人类探索水下世界的一个最重要的问题，这个问题直到潜艇的出世才得以完美解决。那么潜艇在水下又是如何为潜艇中的人提供氧气来生存的呢？

第一，在潜艇中装有有毒气体过滤装置。潜艇就像一个精密的钟表，这里面的机器装置不计其数，而每个机器的运作都会排出一些对人体有害的毒气，这些各种各样的毒气加起来就是一个大毒坛！如果潜艇中有这样一个大毒缸，潜艇中的氧气就所剩无几了，所以在潜艇中增加毒气过滤装置也是保证有着足够的地方来存放氧气并保证那些人们吸入的氧气清新干净。

第二，在潜艇上装有过滤空气杂质的机器，在潜艇的内部，空气中难免会带有一些从水面以上时沾附的颗粒，如灰尘、纤维、有机污染物等，这些东西虽然没有像其它机器运转时所释放出的有毒物质那么致命，但是对船员身体等危害也是极大的，如果天天吸入这些小灰尘的话日积月累也难免会出事。为此，制造商都会在潜艇里设置特殊的空气除尘净化装置和其它的清新装置用于净化浑浊的空气并保证舱室空气清新。

第三，也是最重要的一点，那就是潜艇中是配备了制造氧气的装置的，这种装置名为电解水制氧装置，它的基本运作原理是用电离分解法把水(H2O)分解为氢(H)和氧(O)，随后船上的通风换气系统就会将这些氧气运送到船舱的每个角落，提供给潜艇中的人员呼吸，在这个过程中产生的多余废气（氢）则被储存在潜艇中的氢气罐里，等到上浮的时候便从通风系统排出船外。

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游弋在深海大洋的潜艇，既是国家安全的重要保证，也是对外保持战略威慑的重要利器。潜艇内部是一个相对封闭的环境，要想保持内部的空气的畅通，既要向外通换气，也要进行内部供氧，要时刻保证氧气的浓度要占到空气的20%左右。潜艇上用来保障空气供应的，有通气管装置和空气再生装置。

如果潜艇处在水面航行的状态，此时的潜艇就像一般的水面舰艇一样，可以直接打开舱盖进行换气。但是潜艇保持在水面航行的时间很少，当潜艇在离水面十几米以内的高度进行航行时，此时可以将安装正在指挥塔上方的通气管升出水面，给全艇换气。

潜艇通常都是在深海游弋，此事时就需要潜艇内部自己提供氧气，比如氧气瓶、液氧罐、氧烛、制氧药板。如果是核潜艇的话，由于能源足够，可以使用电解水制氧，这是核潜艇可以保持长时间水下航行的重要原因之一。氧气瓶一般不会用，这是在紧急状况下艇员才会***取的救生手段。液氧罐主要用在AIP潜艇（不依赖空气推进发动机作为动力）上，通常要携带几十吨的液氧，AIP潜艇的航行时间一般不太长。而且AIP潜艇上携带的液氧不仅要满足人的消耗，还要与氢气连续反应来产生电能。氧烛的主要成分为亚氯酸钠，撞击火帽点燃氧烛，一根就可以保证100人呼吸一个小时，而且放氧快、产热少。制氧药板主要成分是过氧化钠，可吸收二氧化碳，产生氧气，一箱制氧药板可供40人呼吸一个半小时。

此外，潜艇上还有空调装置和空气净化装置。因为潜艇不仅需要供氧，还需要收集废气排除艇外，常规潜艇上主要为二氧化碳、氢气等；如果是核潜艇，还会有氡气等放射性气体，这都必须进行专门的收集处理。

谢邀！众所周知，空气是人类生存的必要条件，而潜艇呢，长年累月在海底执行任务，如果空气中的氧气浓度降到16%，那么人类就会感到呼吸困难。那么潜艇上的氧气是怎么来的呢？潜艇有制氧装备，这是一个广为人知的实验，那就是电解水。给水通电，就会产生氧气和氢气。氧气供潜艇使用，氢气拿瓶子收集好。潜艇兵除了需要氧气之外，还会呼出一些废气，比如二氧化碳，浓度不能太高。这些废气也需要处理。潜艇对这些废气处理十分严格，因为这影响到官兵的身体健康和战斗力。此外，还有应急供养装备，比如氧烛，氧气再生药板。因为水下的条件的艰苦，比如长期狭小的环境，不见天日，在部队兵种中，潜艇兵是待遇最好的。

是问氧气来源还是问供潜艇上浮进入压水舱压出水而让潜艇上浮的空气？氧气的很多人都回答了，网上一搜都有专业答案，但入压水舱的空气是怎么来？有人说是一压缩机里的，但现代潜艇在水下一潜伏就上月，而这月里一直在航行，而且改变航线，改变水下深浅，都上浮下潜都要这空气，有时战斗中紧急改变潜艇高底更要空气进入压气舱改变潜艇压水舱的空气来来实现，特别是在紧急上浮时更要一下子把压水舱的空气全压出来，而潜艇如果用空气压缩机在金贵的潜艇空间里气罐管道等不能做太大，但却要高效的和强大的压力排出压水舱的水，还有发射鱼雷，换气，排放废水，垃圾，排泄物等(有人说这些都是到潜艇返回基地时才排放，但现在的潜艇一艘那么多人，一出任务最长是几个月，而这时间内产生的垃圾，废水，排泄物等废物是巨量的，不可能真的要保存到任务结束才排放，一般在安全海域自己位置不暴露的情况下用压缩空气排放，而一直在海底要多少压缩空气？还要预留战斗所用和上浮之用

到此，以上就是小编对于医用制氧机和液氧罐比较的问题就介绍到这了，希望介绍关于医用制氧机和液氧罐比较的2点解答对大家有用。

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