家用制氧机废气出口流量,家用制氧机废气出口流量多少合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家用制氧机废气出口流量的问题，于是小编就整理了1个相关介绍家用制氧机废气出口流量的解答，让我们一起看看吧。

1. 去高原自驾游，但高反严重。买个制氧机，车内弥漫式供氧，可行吗？怎样操作？

去高原自驾游，但高反严重。买个制氧机，车内弥漫式供氧，可行吗？怎样操作？

车内弥漫式供氧不科学。

不管是轿车，SUV,房车，大巴车，弥漫式供氧难道不循环?或者内循环，你们人产生的废气怎么办？所以，所谓的弥漫式供氧都是一个噱头。

进入西藏境内，有些酒店在前台大厅备有免费吸氧机，有些酒店床头也备用自取式吸氧管，有些茶楼也打有弥漫式供氧，关闭所有的窗户，闷得人够呛，反而高原反应严重。

高原反应是两方面的原因加上自身原因引起的。大家都忽略了自身和大气压，只知道是缺氧引起的，其实，大部分人自身对环境都有个适应过程，只要没有其它病症出现，适应过程只是因人而异的时间问题。

制氧机有很多品牌，国内国外的都有，长途旅行行李本身很多，再加个体积那么大的制氧机，不适合。网上有卖的那种小的电子产品，我用过，一点效果也没有，一个小时产生的氧气估计没有医用氧气一秒钟吸入的多。

这点经验希望能帮助到你和其他读者。

谢谢，分享一下我的经验，我认为话题理论上是可行的，但是受到机器制氧量和工作环境的要求实际操作起来不太现实，目前大多数制氧机都是物理的分子筛原理完成的，既然是物理分离必须要有气源，我当时在***也是准备的家用的分子筛的制氧机，要提前解决车用220电的问题，行驶中使用车子要开窗或者外循环，静止时用把制氧机搬到车外或者开门，这样是要保证车内有足够的新鲜空气，然后氧气管进来车内吸氧，整体上一路318-219下来，孩子用了几次，开一升的制氧量效果不错的，当时出发前也没有类似经验，所以我们全程还带了六罐氧，剩了四罐，所以如果有条件车载制氧机在318旅行应该是不错的选择

题主大概不是去旅游，是去搏命了吧？或者是去探险？

关于制氧机这一块，我是不太相信的

***设你随车配备五百公斤的制氧机，半吨，差不多了吧？

根据能量守恒定律，你猜能制造出多少氧气来？能不能超过五百公斤的氧气？

同时你猜，制造这五百公斤氧气需要大概多少能源？

如果轻度高原反应，你带那个去或许可以

人嘛，谁没有梦想，为了追求梦想而努力的人，都值得尊敬的！

但问题是，你高反严重

然后还这么做，为什么呀？

我觉得我最有发言权，因为我五月底自驾刚波密***回来，而且今年我带了一台制氧机在车上！这台制氧机我三年前买回来给我父亲用的，可惜父亲大人没用过就离开我们了！我这台制氧机是医用级的飞利浦制氧机，京东买花了五千多！***去过很多次，就是去年我也自驾了一个月，基本露营为主，营地最高海拔5200米这次为啥带制氧机呢？因为我有高血压和心功能不全，我太太年轻时也有过心肌炎，而且我们走的都是非传统线路，是一些未开发的偏僻乡镇或者无人区，走的是越野路，不要说医疗条件，就是起码的生活条件都不具备。所以为了以防万一，我觉得可以带一台制氧机！其次家里本来就有一台新的医用级制氧机，为啥不带去呢？在带去之前我咨询过飞利浦公司售后，她们说高原3000米以上不工作！理由是经过一定时间运转，氧气浓度达不到会自动保护！好在在我去之前，有朋友带了鱼跃牌医用级制氧机上去，一路给我直播说效果不错，所以我才决定带上制氧机的！我的车改装了138AH的磷酸铁锂电池，外加80Ah的副电瓶（也是铁锂），2500瓦逆变器，所以车上供电不是问题！晚上睡车上也可以吸氧！我还装了秋野地的车顶帐篷，太太睡上面也可以吸氧！白天开车开制氧机我会开一点后窗！不过遇到下雨下雪我还是关窗的！大部分时间我还是不吸氧，不过有时胸闷就不忍了，一边开车一边吸氧！我还带了血氧仪随时检测！告诉你们结果吧！效果刚刚的！特别晚上睡觉，半夜醒来头痛，开机（驻车）吸氧，一会就不痛了，好得很！所以啊，实践出真知，键盘害终身！记住一定要医用级制氧机，国产鱼跃牌那个也挺好的（3000多），最好有备用电源，逆变器，接车上发电机！这样晚上睡觉可以用制氧机！高反最大的问题是晚上！而不是白天！

到此，以上就是小编对于家用制氧机废气出口流量的问题就介绍到这了，希望介绍关于家用制氧机废气出口流量的1点解答对大家有用。

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