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医用制氧机能拆出什么物质,医用制氧机能拆出什么物质呢

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-05-23 11:05:41分类医用制氧机浏览21
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于医用制氧机能拆出什么物质的问题,于是小编就整理了2个相关介绍医用制氧机能拆出什么物质的解答,让我们一起看看吧。为什么汽车厂家瞬间可以变成口罩厂?《海上舰艇的动力系统》⑩AIP系统的燃料电池能令功率翻倍,为何被慎用?为什么汽车厂家瞬间可以变成口罩厂?今天是2月1……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于医用制氧机能拆出什么物质的问题,于是小编就整理了2个相关介绍医用制氧机能拆出什么物质的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么汽车厂家瞬间可以变成口罩厂?
  2. 《海上舰艇的动力系统》⑩AIP系统的燃料电池能令功率翻倍,为何被慎用?

为什么汽车厂家瞬间可以变成口罩厂?

今天是2月10日,继上通五菱宣布改造汽车生产线为口罩生产线之后,比亚迪也宣布转产口罩了,在汽车制造领域,上通五菱是第一家这么做的,算是给其他企业做了一次相当有启发性的示范。口罩生产和汽车生产两个看似不搭边的产业,为何能够迅速被结合到一起,汽车生产线为什么能快速改造为口罩生产线呢?上通五菱的口罩产线项目建设***是这样的:生产口罩的无尘车间由广西建工集团负责改建,将于本月内建成投入使用,共设置12条口罩生产线,其中4条为N95口罩生产线、8条为一般医用防护口罩生产线,日生产量预计达到170万只以上,将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况。该项目***取联合上游供应商广西德福特集团,通过对其生产线进行改造的方式生产口罩,上汽通用五菱则负责在生产、原材料、设备质量、包装等方面提供人员及技术支持。上汽通用五菱官方表示,此次联合生产口罩的项目,从提出想法到进入具体的实施阶段仅花费了不到5天时间,可以说效率极高。在这次项目中负责改建生产线的广西德福特集团有限公司是上汽通用五菱的上游供应商,之前主要生产NVH隔音棉等高分子材料及其零部件。而口罩的原材料主要是聚丙烯,目前上通五菱的隔音棉就是用可用于医用用品的聚丙烯来生产的。因此从原材料、生产技术的准备方面来说,本身就为生产口罩带来了很大的便利。

另外,口罩生产需要再无尘车间进行,而汽车生产过程中,涂装环节同样需要无尘环境,所以在这一点上上通五菱是完全有条件的。

比亚迪也是这样,3天出图纸,7天出设备,10天出产品,用最快速度着手防护物资生产设备的设计和制造,预计口罩和消毒液将在2月17日前后量产出货(口罩产能本月底可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天),以满足当前对防护物资的迫切需求。

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(图片来源网络,侵删)

第一产业环节多,有关生产口罩相通的生产经验

第二,有生产口罩用的标准的车间,可以生产质量合格的口罩

第三,有足够的技术人员,可以迅速上马 安装 调试 口罩生产线,并立即生产产品

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第四,企业的社会责任,大型的企业都会担负一定的社会责任,比如创造就业岗位,比如慈善,比如社会担当,值此国难时刻,能站出来的,都是具有一定社会担当的的企业,国家有难,匹夫有责,在他们辛勤的背后,献上我们的致敬,祝福长安,祝福比亚迪 ,祝福中国!![祈祷][祈祷]

现在生产口罩跟简单,几乎不需要工人,全自动的一个很小的生产线,只是在装箱的时候才需要几个工人,但没有什么技术含量,直接就能上岗,而且生产线的图纸到处都有,以富士康或比亚迪的能力,几天就能生产装配和调试出来一条生产线。

富士康几十万员工,仅仅深圳就几万,完全依靠市场购买口罩供应不稳定,自己建生产线也是应该的。

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考虑以下几点:1、马上开工后,劳动密集型企业需要大量口罩,当前大批量釆购口罩困难,并且成本高,还不如自己生产;2、做口罩没什特别难的,简单非标自动化设备,实力强点的工厂都能自己做设备,并且设备成本不高;3、口罩原材料大部分是通用材料,材料成本不高,釆购原材料不难;4、这次肺炎后,口罩会变成广大民众的日常必须品,后序不愁销路。目前,富士康,柳汽,比亚迪都开始生产口罩,后序还会有更多的企业加入口罩生产行列。

《海上舰艇的动力系统》⑩AIP系统的燃料电池能令功率翻倍,为何被慎用?

因为燃料电池产生氢气太危险了

2017年11月15日,阿根廷海军圣胡安号潜艇在南大西洋海域失事,艇上44人全部遇难。事后调查发现又是潜艇内氢气泄露发生爆炸,最终导致沉没。
阿根廷海军圣胡安号潜艇

氢气是高度活泼的气体,他的爆炸极限范围非常广,达到4%~75.6%,特别是潜艇内部各舱室空间十分狭小,水下又通风不易,最害怕的就是碰到氢气爆炸。通常情况下,潜艇内部氢气有两个产生来源,一是制氧机电解水制氧时产生氢气逸出,二是蓄电池工作时电极会电解电解液产生氢气。
潜艇内部都需要定时进行除氢作业,阿根廷很可能是设备保养不善

此外还有些其他情况,比如俄罗斯库尔斯克号核潜艇爆炸,原因就是艇上鱼雷的过氧化氢燃料腐蚀泄露,分解放热施放氢气产生爆炸,进而殉爆了鱼雷舱的鱼雷。

这也是潜艇慎用燃料电池的主要原因,因为燃料电池使用的“燃料”就是氢气,他是让氢气和氧气反应化学能直接转化为电能,能量转化率高。对比下传统柴电潜艇是燃料燃烧,化学能转化为热能,热能转化为机械能,机械能再转化为电能,转化步骤太多,转化效率太低,尤其是内燃机热能转化为机械能效率一直较低。


这也是燃料电池技术一直以来受到潜艇的热捧,被认为不依赖空气推进系统(AIP)各种方案中性能最好的。实际应用方面,谁都要嘀咕慌一下,原因就是带那么多氢会不会变成“作死”行为。

比如毛子的拉达级潜艇,原本作为基洛级潜艇后继型号,结果配套的燃料电池AIP技术迟迟无法攻克。毛子后来打算直接购买德国的燃料电池作为替代,结果乌克兰危机被西方集体制裁又告吹,到现在为止两艘拉达级潜艇都还没安装AIP系统。
我国当初和毛子达成引进拉达级潜艇协议,但最后没有执行,很可能是拉达级潜艇的燃料电池可靠性无法满足。

这也是为什么到目前为止,燃料电池作为下潜艇AIP动力早就被大家广泛看好,但真正在搞的到现在只有德国。德国的212/214型潜艇是目前唯一一款使用燃料电池作为AIP系统的潜艇,这主要是德国在燃料电池方面投入最为巨大,技术最为成熟。而且燃料电池汽车也被认为未来新能源汽车的发展方向之一,德国汽车巨头在燃料电池领域投入巨大。
德国
212/214
背部设置储氢罐,即使燃料电池工作可靠性没问题。但如果潜艇受攻击或碰撞,发生氢气泄露也是必死行为。
燃料电池最大应用空间还是新能源汽车领域

即使燃料电池技术也相当先进的日本,其建造第11艘苍龙级潜艇凰龙号更换电池时,也没有选择燃料电池,而是宁可选择同样有相当危险性的锂电池,可见对于潜艇来说,锂电池的危险性跟燃料电池相比就是个弟弟。
凰龙号潜艇,日本其实还好,毕竟锂电池产业世界第一,韩国KSS-3型潜艇用的锂电池可是三星SDI公司生产的啊,炸死自家note 7手机的那家公司……

到此,以上就是小编对于医用制氧机能拆出什么物质的问题就介绍到这了,希望介绍关于医用制氧机能拆出什么物质的2点解答对大家有用

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