制氧机过滤层的作用,制氧机过滤层的作用是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制氧机过滤层的作用的问题，于是小编就整理了1个相关介绍制氧机过滤层的作用的解答，让我们一起看看吧。

1. 水解制氧，氢气发电，海水补氧气？潜艇主要用的啥空气循环系统？

水解制氧，氢气发电，海水补氧气？潜艇主要用的啥空气循环系统？

众所周知，潜艇在水下活动时不能从外界获取新鲜的空气。而潜艇本身的空间极小，在狭小的空间内却需要保证足够数十天作战活动的食物、战损维修的工具、零件等等。舱室里不光是艇员的作战空间，还是生活空间。

当然了，潜艇内的环境是相当恶劣的。但最重要的一点不能忽视：供氧。氧气是人类日常生活的必需品，当一定空间内氧气含量下降到16%时，人员呼吸便会感到局促甚至出现缺氧。在含氧量达到10%时，大部分人已经缺氧，甚至会出现幻觉，这已经相当于丧失了正产工作的能力。

对于艇员来说，可能潜艇上的轮班工作制度会让人记忆犹新：即便艇员不处于值班状态、无需工作，但按照流程仍然需要躺在铺位上休息，哪怕艇员压根睡不着。这样的用意是让艇员尽量避免来回走动妨碍到值班人员的行动，但更重要的是尽可能减少氧气损耗——人类在睡眠状态下的氧气损耗是最小的。

当然了，一、二战时期的潜艇当然没有现代化化学制氧的手段，因此大多***用通气管补充。在需要补充氧气时，潜艇需要上升至通气管高度，通过通气管进行物理换气。这样虽然保证了空气的新鲜程度，但极容易被发现，因此二战后的潜艇基本已经完全取消了这样的空气循环。

潜水艇应该可以液态氧气储存系统，当然也可以携带压缩空气。比如说常规柴电潜艇。如果快消耗完了可以半浮出水面补充即可。核潜艇当然也可以***取上述的办法。海水淡化后应该还可以电解。直接电解海水会产生致命的氯气。作为深海中的潜航器，空气循环系统是必须的。否则人呼出的二氧化碳还要排放出的毒气，会造成中毒。

一般的潜艇都会在基地或安全海域浮出水面，利用压缩机根据航程和水下时间压缩足够的空气备用，以供给潜艇在水下航行时人员和发动机使用，而水解制氧制氢是很耗费能源的几乎是一比一的对等消耗，而且氢气是种极易燃烧的气体更不可能在狭小的潜艇舱内制氢，再说潜艇携带过多的燃料和设备势必会影响艇艇的航速和性能，如今核潜艇的使用使潜艇发生了革命性的变化，因为核能作功不需要空气，而且可以提供足够的动力用于潜艇航行制氧等，因此核潜艇可以长期潜伏在水下，有的囯家的潜艇甚至可以在北冰洋冰层下航行。

氢气发电也需要消耗氧气。关键是能源储备，核潜艇就没有潜航的时间限制。如果是aip潜艇，估计它是这样运作的，它比一般潜艇多一套空气压缩制氧系统，和燃料电池支撑的动力系统。在水下，靠燃料电池消耗储备的氧气获得电力，用电力推动潜艇水下运行，当然要比柴油机安静许多了。

到此，以上就是小编对于制氧机过滤层的作用的问题就介绍到这了，希望介绍关于制氧机过滤层的作用的1点解答对大家有用。

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